城市滨水景观设计

概要：江河流域、河口、湖岸和海岸就是城市定址的选用地段。在展开规划设计时，不应将这一地区作为整体全面考虑到，滨水区沿岸建筑的形式及风格对整个水域空间形态有相当大影响。

从生活的内容、社会背景、历史变迁、自然环境等众多因素中考古，构成独具一格的滨水景观特色。　　关键词：滨水区城市滨水绿带上生态化设计　　滨水区是城市中一个特定的空间地段，所指与河流、湖泊、海洋坐落的土地或建筑；城镇临水体的部分。水滨按其坐落的水体性质的有所不同，可分成河滨、海滨。

　　自古以来，江河流域、河口、湖岸和海岸就是城市定址的选用地段。世界上许多知名城市都地处大江大河或海陆交汇之处，便利的港埠交通条件不仅便利城市的日常运转，同时还经常是多元文化在此撞击融合，构成独有的魅力。纽约、悉尼、威尼斯和我国香港、苏州、青岛等都是因其滨水特征而享有盛名世界。

　　然而工业革命之后，城市人口和用地规模核心区不断扩大，现代工业、交通业和仓储业为求的最佳的经济效益，大量占有滨水空间，导致水质好转，城市滨水地区出了人们不不愿相似乃至反感的场所。近年来，城市转型为滨水地段的研发获取了契机，同时北美早期案例的顺利实行也是人们开始认识到滨水区研发所潜在的极大社会、经济价值。滨水区由于其所在的类似空间地段往往具备城市的门户和窗口的起到，因此一项顺利的滨水研发工程，不仅可以提高沿岸，重塑城市典雅景观，提升市民生活品质，而且往往能减少城市税收，建构就业机会，增进新的投资，并取得较好的社会形象，进而造就城市其他地区的发展。

在城市向外扩展渐渐向内涵伸延的历史条件下，中国滨水区的更新改造和再行研发也呈现出日益增长的发展趋势。　　滨水带与城市对外开放空间　　滨水区多呈现沿河流、海岸南北的放射状空间布局。在展开规划设计时，不应将这一地区作为整体全面考虑到，通过林荫步行道、自行车道、植被及景观小品等将宾滨水区联系一起，维持水体岸线的连续性，而且也可以将郊外大自然空气和凉风引进市区，提高城市大气。

同时在这条景观带上可以融合布置城市空间系统绿地、公园、营造出有宜人的城市。　　一条滨水绿带上意味着一条线会给城市带给全面的美化，通向滨水地带的地下通道不应是滨水地带的伸延。线性公园绿地、林荫大道、步道及车行道等均可包含水滨通向城市内部的联系地下通道。

在必要的地点展开节点的重点处置，缩放成广场、公园，在重点地段设置城市地标或环境小品。将这些点线面融合，使绿带向城市蔓延、渗入，与其他城市绿地元素包含原始的系统。

　　滨水区空间环境中的实体形态　　沿岸建筑实体滨水区沿岸建筑的形式及风格对整个水域空间形态有相当大影响。滨水区是向公共对外开放的界面，临界面建筑的密度和形式无法损毁城市景观轮廓线，并维持视觉上的通透性。

在滨水区必要减少建筑密度，留意建筑与周围环境的融合。可考虑到设置屋顶花园，非常丰富滨水区的空间布局，构成立体的城市绿化系统。

另外还可将地层架空，是滨水空间　　不利于滨水区大自然空气向城市内部的引进。建筑高度不应展开总体的城市设计，并在沿岸布置必要观景场所，产生最佳景点，确保在观景点附近，需要构成更为典雅、统一的建筑轮廓线，达到最佳的视觉效果。

　　在临水空间的建筑、街道的布局上，不应留意腾出需要较慢更容易抵达滨水绿带上的地下通道，便于人们前往展开各种活动。不应留意构成风道引进水滨的大陆风，并根据交通量和流行风向，使街道两层的建筑上部渐渐前进以不断扩大风道，减少污染和高温，非常丰富街道正立空间。　　建筑造型及风格也是影响滨水景观的最重要因素。

滨水区作为一个更为临街的空间，沿岸建筑就是对这一空间展开限定版的界面。当观者在很远的距离观赏时，城市轮廓线往往沦为最外层的公共轮廓线，时剪影式的，缺少层次的；而当视距超过一定范围内，建筑轮廓的层次性之后变得极为重要；在近一些视点往往使观者对建筑物的细部甚至广告、标识和环境小品都一览无余，城市两岸的景观仍然局限于全然的轮廓线。明确到单体建筑的设计上，要与周围建筑有所统一，如完全相同高度上的滚沿，线脚，完全相同母题等。

　　桥梁城市横跨空间形态桥梁在横跨河流的城市形态中占据类似的地位，正是由于桥梁对河流的横跨，使两岸的景观刊载整体，类似的建筑地点，间接而典雅的结构造型以及侨上桥下的有所不同视野，使桥梁往往沦为城市的标志性景观。城市桥梁的美，不只反映在孤立无援的桥梁造型上，更加主要的是把桥的形象与两岸城市形体环境、水道的自然景观特点有机融合。因此不应容许推崇城市桥梁的空间形态起到，将具备反感水平伸延感的桥梁与地形、建筑及周围环境精妙融合，建构出有多维的景观效果。

　　滨水区沿线绿带的景观设计　　滨水区空气清新，视野广阔，视线清晰度低。在滨水区沿线不应构成一条倒数的公共绿化地带，在设计中不应特别强调场所的公共性、功能内容的多样性、水体的可相似性及滨水景观的生态化设计，建构出有市民及游客渴求逗留的游憩场所。　　场所的公共性要是这条绿带确实沦为市民讨厌的公共场所，沦为全体市民的公共财富。

必需避免各种圈地现象，使市民无法转入，。图过这种现象很多就不会阻碍公共活动的自由性、连续性，对构成优良的城市景观与观景公共绿地导致很大障碍。

　　功能的多样性滨水区不应获取多种形式的功能，如林荫步道、成片绿茵游憩场地、儿童娱乐区、音乐广场、游艇码头、观景台、新人奖鱼区等，融合人们的各种活动的组织室内外空间。点线面线融合。线连续不断以求林荫道为主体的全线贯通脉络；点在这条线上的重点观景场所或被观景对象，如重点建筑、重点环境小品、古树；面在这条主线的周围拓展进的较小的活动绿化空间，如中心广场、公园等。

这些市室外空间可与文化性、娱乐性、服务性建筑相配合。　　水体的可相似性亲水是人的天性。眷恋与水天之间，遨游在余辉之下毫无疑问心旷神怡的大乐事。

但很多城市的滨水区往往面对潮水、洪水的威胁，另设防洪堤、防洪墙等防洪公共设施。这些设施可使用有所不同高度临水台地的作法。芝加哥湖滨的断面转身，按水淹周期，分别设置了无建筑的较低台地，容许临时建筑的中间台地和设有永久性建筑的高台地三个层次，有效地解决问题了这个问题。

　　环境保护与生态化设计水的质量是滨水区研发的关键，很多城市的滨水区研发都就是指河道清污、净化水质开始的。四川成都的府前河综合整治工程就是以防洪、治污、绿化、文化、还乡、道路网六个子项构建经济、社会、环境三个目标的融合，构成了城市可持续发展的模式。

由中、美、韩三国的水利、城建、环保、园林和艺术家联合设计修建的活水公园，使一个以水的整治为主体的生态环保公园，受到污染的水从府南河提取出来，经过公园的人工湿地系统展开自然生态净化处置，最后变成合格的活水重返河流，不仅非常丰富了府南河沿岸景观，而且增进生态环保概念在市民中的普及。　　在滨水植被设计方面，不应减少植物的多样性。

这种群落物种多样性大，适应性强劲，使城市野生动物适应环境的栖息于场所。他们不仅在提高城市气候、保持生态平衡方面起着最重要起到，而且为城市获取了多样性景观和娱乐场所。另外，减少硬地面和植被覆盖率，栽种高大乔木，以获取修剪和增加热辐射。城市水滨的绿化不应多使用自然化设计，植被的配上地被花草、平坦灌丛矮小树木的层次的人组，不应尽可能合乎大自然植物群落的结构。

　　在驳岸的处置上可以灵活性考虑到。根据有所不同的地段及用于拒绝，展开有所不同类型的驳岸设计，如大自然型驳岸。生态型驳岸除了护堤防洪的基本功能外，还可治洪补枯，调节水位，减少水体的自净作用，同时生态驳岸对于河流生物过程某种程度起着根本性起到。

　　此外，在大规模的城市滨水区更新改造和在研发过程中，还不应充份认同地域性特点，与文化内涵、风土人情和传统的滨水活动结合，维护和引人注目历史建筑的形象特色，以人为本，让全社会成员都能分享滨水的体验和兴趣。由于城市滨水区场所意义内容多样，我们可以从生活的内容、社会背景、历史变迁、自然环境等众多因素中考古，构成独具一格的滨水景观特色。.。

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